2023年，黃驊港累計完成貨物吞吐量3.3億噸，同比增長4.99%。其中，煤炭完成2.2億噸，同比增長1.54%，煤炭下水量居全國第一；礦石完成0.81億噸，同比增長13.5%；其他貨類（油品、糧食、鋼材、礦建材料等）完成0.29億噸，同比增長10.29%。黃驊港貨物吞吐量連續四年突破3億噸。
2023年，黃驊港上升為全國沿海主要港口，首個萬噸級液化碼頭建成開放，首個港口鐵路中心站建成投用，煤炭港區7萬噸級雙向航道成功通航。黃驊港雄安綜合服務中心窗口在雄安新區綜合保稅區正式設立，加快建設中國（河北）自由貿易試驗區雄安片區聯動創新區。成功加入世界物流護照計劃，新開通5條集裝箱內外貿航線，航線通達全球40余個國家和地區。同時，沿邯黃、朔黃、太中銀三條鐵路沿線加快布局內陸港，掛牌建立內陸港11個，港口集疏運體系日益完善，港口與腹地之間的通道更加暢通便捷，輻射能力和國際化水平顯著提升。滄州港務集團充分利用碼頭岸線資源、潮汐窗口期，科學安排船舶進出港計劃，在海事、海關等職能部門的大力支持下，確保船舶航行和港口生產安全，大幅縮短20萬噸級泊位空泊等待時間，提高了航道和泊位利用率，使港區航運更高效、快捷。2023年，累計組織船舶進出港4922艘次，同比增長1.59%，其中20萬噸級船舶進出港900艘次，同比增長3.21%。
據介紹，2024年，黃驊港將圍繞“多功能、綜合性、現代化大港”和“西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口”定位，搶抓沿海經濟帶建設發展機遇，不斷優化港口功能布局、加強基礎設施建設、完善集疏運體系、開辟內外貿新航線。滄州港務集團將加快推進總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個碼頭項目建設，實施綜合港區、散貨港區20萬噸級航道改造提升，加快6條鐵路專用線等集疏運體系建設，全力推動黃驊港轉型升級高質量發展，打造多功能、綜合性、現代化大港。
